Nowe energooszczędne założenia zaowocowały w firmie Cadillac produkcja modelu Sevilla napędzanego standardowo Silnikiem wysokoprężnym. Ten nowy czterodrzwiowy sedan stanowi dość niezwykła mieszankę rożnych wzorów. Kanciasty przód przypomina Cadillaca Eldorado a w tylnej części nadwozia Wayne Cady zastosował tzw. trunk- back , profilem przypominający Rolls-Royce wczesnych lat pięćdziesiątych. Sevilla ma napęd na przednie koła i wysokoprężny silnik o pojemności 5,7 litra i mocy 106 KM. Model oferowano w dwóch wersjach: oprócz podstawowego Sevilla można było kupić droższy samochód Seville Elegante / prod. 3685 szt. / Ze względy na kłopoty eksploatacyjne z silnikiem Diesla od 1982 proponowano opcjonalnie silniki benzynowe. W posiadaniu muzeum znajduje się Sevilla Elegante z roku 1980 z silnikiem Diesla oraz skromniejsza popularna wersja z roku 1983 już wyposażona w silnik benzynowy.